关于“舰船数字化装配技术”的问题，小编就整理了【3】个相关介绍“舰船数字化装配技术”的解答：
传统船业数字化转型的意义？单纯的用系统将企业的各个流程串联起来，将企业的各个维度的数据存储起来其实都不算真正意义上的数字化，只能说是企业信息化，或者说是企业数字化的初尝试。
对于传统生产加工企业而言，通过流⽔线⽣产，库存发货，客户收货并开始使用，这是一个典型的采⽤单一产品覆盖用户需求的场景。
而数字化更多的是企业信息化的一个整体升级。
数字化转型对传统企业的意义在于数据化办公流程，互联化消费途径，高效化生产效能等等，将核心生产物料转移到企业的数据上，根据经验及实践所建立的模型、从客户侧获得的各种各样的个性化指标，这一套完整的数据链条驱动了业务乃⾄商业模式的变化。
使传统企业得以更加灵动适应消费者的弹性需求，也更好的应对市场变化。
传统企业的“老师傅”经验很重要，但是未来，数据与技术能力更加重要，如何将“老师傅”的系统性经验与技术的模式学习、模式检验、人⼯智能等场景相结合，将是数字转型路上的一大挑战，也是机遇。
船舶智能化带来的好处和缺点？优点:船舶智能化指利用计算机技术、控制技术等对感知和获得的信息进行分析和处理，对船舶航路和航速进行设计和优化；可行时，借助岸基支持中心，船舶能在开阔水域、狭窄水道、复杂环境条件下自动避碰，实现自主航行。
缺点:系统价格高。其次，会使船员过分依赖电脑航行。
什么是飞行器数字化制造技术？飞行器数字化制造技术是中国特色高水平高职学校，飞机机电设备维修专业群重点建设专业、国家创新发展行动计划骨干专业、陕西省“双一流”项目建设专业。
培养航空人才，助力航空报国。
核心课程：飞机原理与构造、飞机装配技术、飞机钣金成型技术、飞机数字化制造、飞机装配检测技术、飞机铆接装配与机体修理。
主要实训：钳工实训、飞机冷作钣金成型实训、飞机铆接装配实训、飞机数字化技术、飞机维修基本技能实训、飞机维护实训。
就业面向：主要面向军民用飞机结构件制造、装配及调试等领域，从事飞机装配、飞机结构件加工、飞机结构修理等岗位。
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